Dans la soirée du 8 mai, le porte-parole du ministère du Commerce a commenté le plan des États-Unis visant à renforcer les mesures tarifaires. Les peuples des deux pays et du monde n'ont pas intérêt à intensifier les frictions commerciales. La Chine le regrette profondément.
Vérifiez rapidement les droits de douane de 200 milliards de dollars sur les produits chinois
En outre, de nombreux professionnels du commerce extérieur s'inquiètent de leurs produits dans la liste des taxes! Vous pouvez vous connecter sur le site officiel de la commission du commerce international des États-Unis pour vérifier rapidement, en fonction de la situation de leurs produits, réajuster la production, les expéditions plan!
Le site Web de la commission du commerce international des États-Unis:
http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm
Méthode d'enquête:
1. Pour CTS HTS: accédez au site Web ci-dessus et vérifiez la liste tarifaire harmonisée actuelle dans Assistance tarifaire ... Entrez les six premiers chiffres du CODE SH de la Chine dans la case de recherche ci-dessous, comme la lampe de table 940520 ****. Le bord gauche de la page des résultats de la recherche contient le code CTS HTS détaillé. Choisissez HTS CODE en fonction de vos propres produits.
Dans la page de recherche, la colonne de gauche de "Général" correspond au taux de taxe général à l'importation et la colonne de droite à "Spécial" correspond au taux de taxe à l'importation appliqué par les États-Unis à des pays spécifiques.
Rappelez-le à tout le monde, exportez aux États-Unis, n'oubliez pas de prendre l'initiative de vérifier si le produit est bien inclus dans la liste des taxes, et de contacter les acheteurs américains pour vérifier la situation. Les deux conditions de la commande DDP, ou le fonctionnement de les États-Unis amazon, doivent confirmer au préalable les droits de douane des États-Unis.
Une fois les marchandises arrivées au port, le client refuse de les accepter et est généralement amené à l'entrepôt ou au parc de stockage par le transitaire du port de destination. Prenez l'exemple des États-Unis. Les frais de dédouanement aux États-Unis sont d'environ 200 dollars. S'il y a des frais de stationnement, des frais de location de conteneurs, etc., cela peut aller jusqu'à 400 dollars par jour.
Indépendamment des conditions CIF, FOB ou EXW, les marchandises arrivées au destinataire du port de destination ne prennent pas la livraison des marchandises, les frais de quai trouveront le règlement de l’expéditeur, ne gardez donc pas la psychologie de la détresse, ignorez.
alternative
1, retour
1) les marchandises peuvent être temporairement renvoyées dans la zone sous douane nationale (c'est-à-dire nationale et étrangère) et peuvent être renvoyées dans la zone sous douane pour stockage, étiquetage, remplacement de l'emballage, essais et maintenance sans qu'une déclaration d'importation soit nécessaire, il n'est donc pas nécessaire de demander à la douane le retour des marchandises, de payer des taxes et de verser un acompte à la douane.
2) retour direct au lieu d'origine et retour à l'usine.
Retourner pour avaler le port de destination est le principe des frais de stationnement et de stockage, puis de la part de l'agent du port de destination pour organiser la réservation, si le point de vente doit être exporté, après avoir été réexpédié conformément à la déclaration en douane, pas besoin de payer d’impôt, si le moyen est d’acheter l’exportation, de renvoyer la proposition directement à la zone sous douane, puis de trouver un nouvel acheteur.
Remarque: dans certaines régions et certains pays, même si le destinataire refuse, si l'expéditeur souhaite renvoyer l'autorisation écrite du destinataire. Plus souvent, l'expéditeur ne renverra pas les marchandises dont la valeur de l'échantillon est inférieure. Après tout, l’expéditeur doit supporter un fret supplémentaire.
2, transit
Remplacez le port de destination par le port d'un pays tiers, le transbordement de marchandises.Les marchandises et l'emballage doivent retirer l'étiquette chinoise et ne peuvent pas afficher les informations relatives à la Chine et être réemballés.Dans un pays tiers pour effectuer une opération de remplacement de conteneur, et puis exportez vers la déclaration en douane des États-Unis. Actuellement, l’entrepôt général en Asie du Sud-Est est majoritaire.
Cependant, il existe des risques de droits sur les biens et de capitaux dans le commerce de transit. En outre, de nombreux agents du commerce de transit délivreront de faux documents du certificat d'origine du pays de transit tiers. S'ils se trouvent au port de destination, ils feront face à des difficultés de dédouanement et à des amendes élevées.
3, abandonner les marchandises
Une fois que les clients étrangers ont confirmé les marchandises abandonnées, confirmez pour la première fois avec l'agent du transporteur étranger le processus de la méthode d'exploitation des marchandises abandonnées locales. Suivez le processus.
Après avoir jeté les marchandises, les douanes les vendront généralement aux enchères ou les détruiront. Si les marchandises sont vendues aux enchères par la douane, le prix sera généralement très bas, ce qui ne peut couvrir les frais de retard et de stockage.
Paiement des recettes générales aux enchères pour payer le port de destination au fret maritime, frais d’entrepôt, frais de stockage, frais de retard, etc., s’il reste du temps pour continuer à payer le dédouanement de l’agent du port de destination, facture des frais.Si le paiement du revenu de la vente aux enchères ne suffit pas à couvrir toutes les dépenses résultant des envois susmentionnés, le solde étant à la charge de l'expéditeur.
Même si nous avons déjà communiqué avec le client, les marchandises peuvent être rejetées au port si le client ne confirme pas le tarif. Par conséquent, nous souhaitons réduire autant que possible ces risques lors de l'expédition des marchandises.