Le plus grand port du Nigeria, Lagos, l'un des pays de l'Afrique de l'Ouest, regorge de conteneurs après que les compagnies de transport maritime opérant dans les ports du Nigeria n'aient pas réussi à évacuer leurs conteneurs à temps.
Le gouvernement nigérian a essayé d'apporter des changements. Il a publié plusieurs arrêtés présidentiels pour améliorer le fonctionnement du port. En fait, l'accès au port reste délabré.
Les camions de conteneurs vides, les pétroliers et les gros camions utilisés pour le transport des importations et des exportations empruntent les routes de Lagos, encombrant le trafic, notamment les ponts et les autoroutes à destination du port.
Le président de la commission des transports maritimes de l'Etat de Lagos a déclaré que la congestion était due à l'incapacité du gouvernement fédéral à gérer correctement les conteneurs vides au port.
"Le port est un port, devrait devenir la zone économique exclusive, les opérations portuaires ne le permettent que, mais au Nigeria, le port et plusieurs zones résidentielles, port situé à moins de 10 mètres de certaines zones résidentielles, posent un problème en tant que station de transbordement de fret pas de zone de stockage, le port est le lieu où la cargaison et le dédouanement du port, pas pendant longtemps le lieu de stockage et d'accumulation des marchandises ".
Le contrat de franchise portuaire ne laisse pas de place pour le stationnement des camions et le modèle de privatisation à 100% pose problème.
"Aujourd'hui, 60% des camions garés sur l'autoroute disposaient d'une aire de stationnement réservée avant la franchise." Actuellement, il y a plus de conteneurs vides que de conteneurs chargés à Lagos et la plupart d'entre eux sont dispersés sur les routes, ce qui constitue un inconvénient majeur. aux véhicules et aux personnes.
Notamment, le Nigéria, la plus grande économie d'Afrique, a été embourbé dans la congestion des ports. Certains médias étrangers ont même décrit le Nigéria comme bloqué dans un «embouteillage de ports sans fin».
Le Nigeria a 15 ports. En tant que ports les plus importants et les plus fréquentés d'Afrique occidentale, les ports d'apapa et de tingkan à Lagos assurent environ 70% des transports de fret d'importation et d'exportation du Nigéria. En d'autres termes, le développement rapide de Lagos est étroitement lié au développement des ports d'apapa et de Tenkan , sans lequel Lagos ne serait pas prospère aujourd’hui.
Je tiens à rappeler aux expéditeurs qui prévoient d’exporter au Nigéria dans un avenir proche de se tenir au courant de la situation, de communiquer avec les clients et d’être attentifs au risque de retard des marchandises!