04-01-2018 avec la montée d’une recrudescence économique partagée comme Uber et lyft, couplée à la hausse des prix pétroliers, qui a touché la volonté des consommateurs d’acheter des véhicules, les ventes d’automobiles aux États-Unis a diminué de 1,8 % à 17,2 millions de véhicules l’an dernier et a diminué pour la première fois en 2009 et continues des ventes record de croissance également pris fin.
Boom du marché automobile américain a atteint un sommet en décembre 2016.Facing telle une forte probabilité de base, les principaux constructeurs rencontrent un déclin général dans la performance commerciale. AutoData statistiques montrent que les ventes de voitures neuves de General Motors ont une année sur l’autre baisse de 3,4 % décembre 2017. Réduction annuelle de Fiat Chrysler (CAF) est de 10,7 %, croissance annuelle de contrarian Ford est de 1,3 %.
Il est à noter que l’auteur de la populaire voiture électrique Tesla semble également être incapable de résister à cette bourse froid, seulement 3 540 véhicules électriques vendus ce mois-ci, une substantielle réduction de 23 % par rapport à la même période l’an dernier.
Trois dépôts principaux du Japon tout le chemin en arrière, la réduction annuelle de Toyota est de 8,3 %, Honda est de 7 % et Nissan est de 9,5 %.
En revanche, deux compagnies de voiture de luxe de l’Allemagne effectué relativement bien, avec BMW augmenté de 3,7 % et Daimler + 6,4 %.