Affectées par les échanges commerciaux entre la Chine et les États-Unis, les exportations de Hong Kong ont continué de baisser. En mai, les exportations de Hong Kong avaient chuté pendant sept mois. Dans le même temps, le débit des terminaux à conteneurs à Hong Kong a également diminué pendant cinq mois. À cet égard, la personne responsable à Hong Kong a déclaré que le débit des terminaux à conteneurs de Hong Kong pourrait avoir chuté de 10% cette année! Avec la baisse du débit des terminaux à conteneurs, les entreprises de logistique de Hong Kong sont de plus en plus mal à l'aise ...
Le 1er juillet, Yahoo Finance a cité des données publiées par les autorités maritimes et portuaires de Hong Kong selon lesquelles le débit de terminaux à conteneurs à Hong Kong avait diminué depuis cinq mois.
À cet égard, M. He Liji, directeur exécutif du Comité des chargeurs de Hong Kong, a estimé qu'au cours du second semestre, le débit de conteneurs à Hong Kong avait également diminué et que le débit annuel avait fortement baissé. La meilleure prévision était de maintenir 18 millions d'EVP, ce qui représente une baisse supérieure à celle d'une année sur l'autre. 8%, et si cela empire un peu, le débit de conteneurs du terminal à conteneurs de Hong Kong diminuera probablement de plus de 10% sur un an.
Le président du conseil de la productivité de Hong Kong, M. Lam, a déclaré que la baisse du débit des terminaux à conteneurs de Hong Kong n'était pas le premier jour. En particulier, la chaîne d'approvisionnement mondiale a changé en raison des guerres commerciales et du commerce électronique.
En outre, Lin Xuanwu a également déclaré que la tendance à la baisse des exportations de Hong Kong se poursuivrait à l'avenir, et que les produits ne sont pas fabriqués en Chine et peuvent être fabriqués dans des pays de l'Asie du Sud-Est tels que le Vietnam et le Cambodge.
La raison principale: les marchandises expédiées aux États-Unis ont été considérablement réduites!
La question se pose alors: pourquoi le débit des terminaux à conteneurs à Hong Kong diminue-t-il continuellement pendant cinq mois? À cet égard, les analystes ont déclaré que cela était principalement dû à l'impact du commerce entre la Chine et les États-Unis, en particulier la réduction des marchandises expédiées aux États-Unis depuis la Chine continentale.
Selon des données spécifiques, Hong Kong a traité entre 7,553 millions d'EVP, en baisse de 7,7% d'une année sur l'autre. Au cours de l’année écoulée, le volume de conteneurs de Hong Kong a été de 19,59 millions d’EVP.
À cet égard, He Liji a déclaré que la principale raison en était que le volume de marchandises exportées du sud de la Chine vers les États-Unis avait considérablement diminué, tandis que le prix des matières premières pour les produits d'épicerie avait également diminué récemment, reflétant la tendance à la baisse du volume de fret. .
Il est à noter qu'en mai, les exportations de Hong Kong ont chuté pendant sept mois. Depuis lors, la valeur des exportations et des importations totales de Hong Kong a diminué de 2,5% et 3,8% respectivement au cours des cinq premiers mois de cette année. Le déficit commercial visible était de 188,8 milliards de yuans, soit 10,6% de la valeur des biens importés.
Cependant, il a également ajouté que les ressources humaines d'autres pays pourraient ne pas être aussi riches que la Chine et qu'il était difficile pour les États-Unis de trouver un pays qui puisse complètement remplacer la production chinoise.
30% des entreprises de logistique sont au bord de la faillite?
Comme mentionné ci-dessus, les exportations de Hong Kong ont continué à diminuer et le débit du terminal a également diminué pendant cinq mois. C'est une "mauvaise nouvelle" pour les entreprises de logistique!
À cet égard, Hu Baizhen, président de la Hong Kong Freight Forwarding Association, a déclaré que, affecté par la guerre commerciale sino-américaine, on estime que 20 à 30% des entreprises de logistique sont au bord de la faillite.
Hu Baizhen a déclaré que les entreprises de logistique opèrent actuellement de manière intensive, mais qu'elles opèrent depuis de nombreuses années. Il reste encore des réserves pour faire face à la crise et ne fermera pas en temps réel. Cependant, certaines grandes entreprises ont fermé leurs succursales à Hong Kong.
En outre, certains analystes ont déclaré qu'à court terme, les perspectives d'exportation de Hong Kong étaient plutôt incertaines et qu'il était nécessaire d'examiner les évolutions les plus récentes du commerce sino-américain à l'avenir.