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Les médias étrangers ont déclaré que le commerce mondial est maintenant la plus forte baisse en une décennie: les États-Unis sont à blâmer

Apr 24, 2019

Les médias étrangers ont déclaré que les dernières données publiées par le gouvernement néerlandais montraient que le volume du commerce mondial avait récemment enregistré la plus forte baisse depuis la crise financière, qui est proche de celle observée après l'éclatement de la bulle Internet au début du 21e siècle.

Le commerce mondial a chuté de 1,8% en janvier et janvier 2003 par rapport aux trois mois précédents, alors que les usines étaient aux prises avec une récession industrielle mondiale de plus en plus grave, selon le bureau d'analyse des politiques économiques des Pays-Bas.

Selon le rapport, la "tempête parfaite" qui a déclenché la récession industrielle était composée de plusieurs facteurs, dont la faiblesse de l'industrie automobile, l'impasse créée par le brexit et la tentative du président Trump de renverser le système commercial international en imposant des droits de douane. sur les produits européens et chinois. Dans un différend tarifaire flagrant, les États-Unis ont imposé des droits de douane sur les importations chinoises importantes; le commerce entre les centres industriels asiatiques et l'Allemagne a fortement chuté ces derniers mois.

La forte baisse du commerce est à peu près identique à celle de 2001, après l'éclatement de la bulle Internet, avec une chute du commerce atteignant 2,2%, a indiqué le rapport. Ce chiffre est également le recul le plus important depuis les profondeurs de la grande récession en 2009, lorsque le commerce mondial était en chute libre de 12,7%.

Les marchés boursiers ont fortement progressé en 2019, alors que les États-Unis et la Chine se rapprochaient d'un accord mettant fin à une guerre commerciale.Cependant, les tensions entre les États-Unis et l'Europe se sont accrues ces derniers jours à cause de la menace de M. Trump d'imposer des droits de douane sur 11 milliards de dollars de marchandises européennes. La Maison Blanche a également jusqu'à mi-mai pour décider d'imposer ou non des tarifs sur les voitures de l'Union européenne.

Même si l’administration de Trump conclut un accord avec Beijing, l’impact des droits de douane américains pourrait continuer de perturber le système commercial mondial, selon le rapport.

Jamie Thompson, économiste à Oxford Economics, a averti que "les tarifs ont toujours été particulièrement lents à être levés en période de faible croissance".


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