Michelin a récemment annoncé un nouveau plan de recherche visant à remplacer l'élastomère organique dans la production de pneumatiques par des copeaux de bois. Ainsi, la future fabrication de pneumatiques pourra se débarrasser de l'extrême dépendance vis-à-vis du pétrole.
Selon Cyrille Roget, directeur du département des relations publiques de la science et de l'innovation chez Michelin, le bois proviendra de déchets industriels et les progrès réalisés en matière de recherche et de développement faciliteront la réalisation de pneumatiques durables et recyclables.
Roget a déclaré que près de 80% des pneus de voiture standard provenaient de l'industrie pétrolière. À la source, planter des arbres est beaucoup plus facile que de forer des puits de pétrole et le pétrole est une source d’énergie non renouvelable à court terme.
Le caoutchouc constituera toujours une partie importante de ce pneu, mais Michelin espère atteindre une plus grande durabilité et envisage de le proposer aux consommateurs en 2020.
«Nous travaillons toujours sur la technologie d'impression 3D pour le caoutchouc ou les polymères», ajoute Roget. «Nous en sommes aux débuts de cette technologie, qui sera achevée dans les 10 à 15 prochaines années, mais l’arrivée de nouvelles technologies pourrait changer la donne. une longueur de temps."