Fin avril, JSR a achevé les travaux de construction de JSR MOL, une entreprise commune en Hongrie, et a commencé la production à l'essai de caoutchouc styrène-butadiène (SSBR). Après toute la production, la capacité de production annuelle atteindra 60 000 tonnes.
JSR MOL est une entreprise commune de JSR et du groupe de gazoduc Hol Hungarian local. JSR détient 51% des actions et MOL Group 49%.
L'usine SSBR de JSR située à Yokkaichi, au Japon, a une capacité annuelle de 60 000 tonnes et l'usine thaïlandaise, une capacité annuelle de 100 000 tonnes. Sur un total de 160 000 tonnes, la capacité de production de 20 000 tonnes d’une ligne de production située dans la ville de Yokkaichi était réservée à la recherche et au développement. La capacité de production réelle était de 140 000 tonnes.
Les personnes concernées estiment que l'activité SSBR de JSR atteindra une croissance de 7% cette année. Les installations de production existantes de la société seront alors pleinement opérationnelles au second semestre. JSR MOL devait initialement commencer ses ventes en 2017, mais en raison de retards, le plan actuel consiste à produire des échantillons au cours du second semestre de l'exercice puis à passer à la production commerciale avant la fin de l'exercice.
"China Rubber" a appris que les normes de l'UE en matière d'échappement des véhicules dans six pays entraînaient une nouvelle amélioration de l'efficacité énergétique des pneus et devraient devenir un accélérateur des ventes de S-SBR. Dans ce contexte, de nombreux fabricants de pneus ont commencé à établir des bases de production en Europe de l’Est.
JSR a déclaré que pour prendre des parts de marché, la société ne prévoit pas seulement d'entrer sur le marché européen, mais également sur le marché américain. L'objectif de la société est de lancer rapidement de nouvelles entreprises et de gagner une reconnaissance du marché.