Le journaliste a récemment appris du Jilin Petrochemical Research Institute que le produit SBR1566 en caoutchouc styrène-butadiène haute résistance auto-développé complétait avec succès la production industrielle et que la résistance à la traction principale atteignait plus de 30 MPa.
Les fabricants de bandes transporteuses prévoient que le caoutchouc styrène-butadiène aura une résistance à la traction de 30 MPa ou plus et que son remplacement par le caoutchouc naturel atteindra 50%. C'est-à-dire que le caoutchouc styrène-butadiène SBR1566 réalise une production industrielle, réduisant ainsi le coût des fabricants de courroies transporteuses et réduisant la dépendance naturelle. La dépendance au caoutchouc est d'une grande importance.
Ces dernières années, la production et la consommation nationales de caoutchouc styrène-butadiène ont augmenté d’année en année, mais la croissance de la capacité de production est bien supérieure à celle de la consommation. Le taux d'utilisation effective des équipements est passé de 91% en 2008 à 50% en 2015.
Ces dernières années, les nouveaux appareils ESBR utilisent encore les technologies traditionnelles des années 1980 et 1990. Les principales marques sur le marché sont des produits d'usage général tels que SBR1500, SBR1502 et SBR1712, et le phénomène d'homogénéisation du produit est grave.
Le prix du caoutchouc styrène-butadiène est en baisse constante, obligeant les fabricants de caoutchouc styrène-butadiène à démarrer des produits de recherche et développement sur mesure et à utiliser des améliorations de la structure des produits pour résoudre une concurrence défavorable.
«La production industrielle de caoutchouc styrène-butadiène à haute résistance SBR1566 revêt une importance particulière pour la revalorisation de la structure de nos produits. Il n'y a pas de caoutchouc styrène-butadiène ayant une résistance à la traction de vulcanisation supérieure à 30 MPa », a déclaré le personnel de recherche et développement de la société.
Les matériaux spéciaux à base de caoutchouc styrène-butadiène à haute résistance de Jilin Petrochemical sont utilisés dans les deux principaux fabricants nationaux de convoyeurs Zhejiang Double Arrow Co., Ltd. et Shandong Kangditek Engineering Rubber Co., Ltd. pour le remplacement de 30% à 35% du caoutchouc naturel.
Les résultats montrent que la résistance à la traction de l'article à l'essai est comparable à celle du produit en caoutchouc naturel et que la résistance à la traction est augmentée de plus de 10%.
Il est entendu que les propriétés de traitement du caoutchouc styrène-butadiène et les performances des produits sont proches de celles du caoutchouc naturel. Certaines propriétés telles que la résistance à l'usure, la résistance à la chaleur, la résistance au vieillissement et la vitesse de vulcanisation sont meilleures que le caoutchouc naturel et peuvent être utilisées avec le caoutchouc naturel et divers caoutchoucs synthétiques. Largement utilisé dans la production de pneus, rubans, tuyaux, fils et câbles, équipements médicaux et divers produits en caoutchouc, il s'agit du plus grand caoutchouc synthétique polyvalent.