Récemment, les fabricants de noir de carbone en Inde, birla black black, ont annoncé une augmentation à partir du 1er mai, tous les prix des produits de noir de carbone en Amérique du Nord, soit 170 $ / tonne (environ 1140,7 yuans / tonne), après la société américaine Cabot également a annoncé qu'il augmenterait le prix de tous les produits en Amérique du Nord à partir du 1er avril, à 22 dollars la tonne (environ 147,6 yuans la tonne).
Deux producteurs sont "responsables" de l'epa, bora, le noir de carbone, ont affirmé que les États-Unis imposaient ces dernières années des restrictions d'émissions liées aux coûts d'exploitation de l'usine locale de la société, a fortement augmenté, souligne la société Cabot en Amérique du Nord. les réglementations naissent rendent l'approvisionnement en matières premières de noir de carbone serré, l'offre de bruts lourds réduit les difficultés causées par sa production en série, le prix étant également destiné à garantir la qualité des produits et le niveau de service de l'entreprise.
Certains initiés de l'industrie ont déclaré que ces deux entreprises de production de noir de carbone avaient augmenté le prix plus d'une fois sur le marché nord-américain, alors que sur le marché chinois actuel, personne n'ose peut-être augmenter le prix à une si grande échelle, car l'environnement des deux les marchés est très différent.
Prenons l'exemple du noir de carbone de la marque N220. Depuis le 25 décembre, le prix du produit a chuté de 7 533 yuans / tonne à 6 880 yuans / tonne, soit une baisse de 8,67%, et est maintenu à ce bas prix depuis.
Depuis longtemps en Amérique du Nord avec des politiques de protection de l'environnement plus strictes, sous les normes élevées du marché américain, la concentration est beaucoup plus élevée qu'en Chine, presque plusieurs grandes entreprises de noir de carbone occupaient l'ensemble du marché, ce qui rend les prix et les coûts de livraison des entreprises également. devenir très simple, mais il existe de nombreuses entreprises de noir de carbone sur le marché chinois, mais ne peuvent le faire.
En outre, la capacité excédentaire grave est la cause des entreprises nationales de noir de carbone oser monter en prix, le prix ou d'autres concurrents peuvent conduire à prendre des parts de marché, la situation de l'industrie du noir de carbone tout simplement meilleure en 2017, 2018, l'industrie est près de 600 000 tonnes de la capacité de production a été ajouté, et la demande du marché des pneus en aval est loin derrière, situation de surcapacité encore pire.
Comprend le caoutchouc chinois, à partir du quatrième trimestre de l'année dernière, l'industrie du noir de carbone a souffert de "Waterloo", les prix des produits de noir de carbone et de la fabrication de matières premières apparaissent à l'envers, "acheter haut et vendre bas", crissement, entreprise en octobre après la perte de le noir de carbone représente le bénéfice annuel de l'entreprise, et même certains subissent des pertes.
À l'heure actuelle, la capacité de production de noir de carbone de la Chine a dépassé 7,5 millions de tonnes, alors que la demande de noir de carbone ne dépasse pas 5,5 millions de tonnes. Les entreprises doivent contrôler de manière stricte leur nouvelle capacité de production et élargir leurs marchés étrangers en se mondialisant. En outre, ils doivent augmenter la capacité d'approvisionnement en produits à haute valeur ajoutée grâce à la recherche et au développement et à l'innovation technologique.